- Profiel van brekebeen
- NaamLeo
- Lid sinds12-10-2008
- # adviezen418
- Rendement2,76%
- Karma1.3
- Profiel bekeken3521 views, sinds 05-10-2009
- Adviezen
- Totaal aantal418
- Actief vs. verlopen 3 - 415 (0,72%)
- Correct vs. incorrect 339 - 79 (81,1%)
- Koop vs verkoop 225 - 193 (53,83%)
- Buddies
- Aantal5 buddies
| Positie vandaag | Positie deze maand | Positie all-time |
|---|---|---|
| 156 | 493 | 829 |
| Rendement: 2,31% | Rendement: 3,77% | Rendement: 2,76% |
| # adviezen: 4 | # adviezen: 9 | # adviezen: 418 |
Lopende adviezen (3) 
| Aandeel | Advies | Koers | Adviesdatum | Doel | Huidig | Rend. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEX-index | Koop (0) | 323,06 | 03-02-2012 | 334,77 | 325,33 | 0,7% | |
| BinckBank | Koop (0) | € 8,48 | 30-01-2012 | € 9,91 | € 8,63 | 1,77% | |
| ASML Holding | Koop (0) | € 34,35 | 18-01-2012 | € 35,85 | € 34,00 | -1,02% |
Laatste verlopen adviezen (25)
| Aandeel | Advies | Koers | Adviesdatum | Doel | Verlopen | Rend. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAVIN | Koop (0) | € 9,54 | 08-02-2012 | € 10,95 | 08-02-2012 | 8,6% | |
| SWEDISH AUTOMOBILE | Koop (0) | € 0,31 | 03-02-2012 | € 0,75 | 06-02-2012 | 6,45% | |
| Philips, Kon. | Koop (0) | € 15,19 | 30-01-2012 | € 16,14 | 01-02-2012 | 3,75% | |
| AEGON | Koop (0) | € 3,55 | 31-01-2012 | € 3,82 | 01-02-2012 | 7,04% | |
| AEX-index | Koop (0) | 315,63 | 31-01-2012 | 323,62 | 01-02-2012 | 2,53% | |
| ING Groep | Koop (0) | € 6,66 | 30-01-2012 | € 7,14 | 01-02-2012 | 7,21% | |
| SWEDISH AUTOMOBILE | Verkoop (0) | € 0,32 | 30-01-2012 | € 0,17 | 31-01-2012 | 3,13% | |
| ING Groep | Koop (0) | € 6,47 | 18-01-2012 | € 6,92 | 19-01-2012 | 6,96% | |
| AEX-index | Verkoop (0) | 318,04 | 04-01-2012 | 310,65 | 04-01-2012 | 1,1% | |
| SWEDISH AUTOMOBILE | Verkoop (0) | € 0,31 | 04-01-2012 | € 0,14 | 04-01-2012 | 19,35% | |
| AEGON | Koop (0) | € 3,24 | 14-11-2011 | € 4,49 | 02-12-2011 | 0,93% | |
| SNS REAAL | Koop (0) | € 1,74 | 15-11-2011 | € 3,49 | 02-12-2011 | 3,45% | |
| AMX-index | Koop (0) | 450,38 | 15-11-2011 | 470,18 | 02-12-2011 | 2,21% | |
| BAM Groep, Kon. | Koop (0) | € 2,56 | 15-11-2011 | € 4,45 | 02-12-2011 | 3,13% | |
| CSM | Koop (0) | € 10,46 | 15-11-2011 | € 13,25 | 02-12-2011 | 4,49% | |
| Air France-KLM | Koop (0) | € 4,31 | 15-11-2011 | € 5,56 | 02-12-2011 | 1,39% | |
| ING Groep | Koop (0) | € 5,79 | 14-11-2011 | € 6,95 | 02-12-2011 | 2,59% | |
| AEX-index | Koop (0) | 297,47 | 14-11-2011 | 320,97 | 02-12-2011 | 1,66% | |
| Ordina | Koop (0) | € 1,06 | 14-11-2011 | € 1,95 | 30-11-2011 | 1,89% | |
| SWEDISH AUTOMOBILE | Koop (0) | € 0,31 | 14-11-2011 | € 0,60 | 30-11-2011 | 16,13% | |
| ASML Holding | Verkoop (0) | € 27,36 | 11-10-2011 | € 21,40 | 14-11-2011 | -9,28% | |
| SWEDISH AUTOMOBILE | Koop (0) | € 0,78 | 28-10-2011 | € 2,95 | 14-11-2011 | -52,56% | |
| AEX-index | Verkoop (0) | 314,50 | 27-10-2011 | 301,14 | 01-11-2011 | 2,23% | |
| DELTA LLOYD | Koop (0) | € 12,37 | 19-10-2011 | € 14,90 | 27-10-2011 | 9,94% | |
| AEX-index | Koop (0) | 298,68 | 19-10-2011 | 329,00 | 27-10-2011 | 4,76% |
Laatste 10 reacties
Herstel na forse daling. Ik verwacht geen sterk herstel. Potentieel naar boven blijft beperkt.
Herstel is te verwachten na forse daling.
Na forse daling is herstel te verwachten. De bouwmarkt trekt waarschijnlijk volgend jaar weer aan.
Na forse afstraffing herstel mogelijk. Ik verwacht geen sterke stijging want daarvoor is het nog te vroeg.
Ik verwacht een korte felle stijging en daarn aeen forse daling tot onder de 300.
Resultaten vielen niet mee. Volgens mij de start voor een verdere daling richting 35 euro.
Andeel komt niet uit bandbreedte tussen 20 en 24 euro. Geen sterk tegen. De olievoorraden nemen weer toe.
Forse stijging in paar dagen. De kou is nog niet ui de lucht. Stijgend potentieel gering.
Aandeel loopt (teveel) voor de economische muziek uit. Ik verwacht een daling richting net boven de 30 euro.
Enkele weken gelden nog ruimschoots boven de 30 euro, nu door crisis zwaar afgestraft.
Mijn verwachting is dat aandeel richting 40 euro zal gaan.
Voorlopig eerst maar weer eens terug naar de 30 euro.